Un juge fédéral renvoie à l'arbitrage la plainte pour racket déposée par un sous-traitant de FedEx

information fournie par Reuters •07/05/2024 à 02:29

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Un juge fédéral a décidé lundi qu'une petite entreprise chargée de livrer des colis pour FedEx

FDX.N à la frontière entre la Californie et l'Oregon devait recourir à l'arbitrage avec FedEx pour répondre aux accusations de racket et d'autres violations de la loi qu'elle avait formulées à l'encontre de l'entreprise.

En accordant la requête de FedEx Ground de contraindre à l'arbitrage, la juge Sallie Kim a écrit que PYNQ n'avait pas démontré qu'il serait déraisonnable d'exiger l'arbitrage. La plupart des litiges entre FedEx Ground et ses sous-traitants sont résolus en dehors des tribunaux.

FedEx s'est engagée à "défendre vigoureusement le procès" et a demandé au tribunal de rejeter l'affaire.

Le 14 novembre, PYNQ Logistics Services a intenté un procès à FedEx Ground devant le tribunal fédéral du nord de la Californie, alléguant que l'entreprise se livrait à un ensemble de pratiques commerciales illégales et répréhensibles qui violaient la loi américaine contre le racket ().

PYNQ a demandé au tribunal de déterminer que sa relation avec FedEx Ground est celle d'un employé plutôt que d'un entrepreneur, et s'est réservé le droit de poursuivre l'affaire sous la forme d'une action collective.

Cette affaire semble être la première dans laquelle un ancien contractant de FedEx Ground poursuit le géant mondial de la livraison en vertu de la loi américaine sur les organisations influencées par le racket et la corruption (Racketeer Influenced and Corrupt Organizations Act) (RICO), a déclaré l'avocat de PYNQ à l'agence Reuters.

Si le tribunal avait décidé que les quelque 6 000 sous-traitants de FedEx Ground étaient des employés, cela aurait pu faire augmenter les coûts de main-d'œuvre et menacer les efforts continus du géant de la livraison pour réduire les coûts.