Semaine qui aurait pu être explosive sur les marchés européens et qui se termine finalement sans heurts. Le lancement par les démocrates d'une procédure de destitution à l'encontre de Donald Trump a pourtant mis le feu aux poudres en milieu de semaine, mais les chances d'aboutir sont plus que minces.
Après un accès de volatilité, les marchés actions européens ont donc progressivement repris de la hauteur, ce qui a permis au CAC de rallier le seuil des 5600 points. La tendance a notamment été soutenue par des espoirs de reprise des discussions sino-américaines pour tenter de parvenir à un accord commercial. De fait, les marchés européens préfèrent ne retenir que les propos rassurants du ministère chinois du Commerce sur l'avancée des discussions prévues les 10 et 11 octobre prochains à Washington.
Dans ce contexte, le CAC grimpe de 0,36% et clôture à 5640 points.
Du coté des valeurs, les équipementiers automobiles reprenaient de la hauteur, dopés par l'espoir d'avancées dans les négociations commerciales.
Saint Gobain termine en tête du CAC, sans nouvelle particulière.
Capgemini était également recherché après avoir reçu le feu vert du comité américain sur les investissements étrangers (CFIUS) pour poursuivre l'acquisition du groupe d'ingénierie Altran.
Bouygues se distingue parmi les meilleures performances grâce à société générale qui relève sa recommandation à "acheter" contre "vendre" et son objectif de cours à 41 euros contre 35,5 euros.
A l'inverse, Accor cède du terrain. Dans le même temps, Airbnb a fait part de son intention de procéder à son introduction en Bourse en 2020.
Sur le SBF 120, Arkema était dans le haut du classement après avoir annoncé le rachat des parts de son partenaire Taixing Sunke Chemicals. Le chimiste français est désormais propriétaire de la coentreprise chinoise dédiée aux monomères acryliques, le but étant de renforcer sa présence en Asie, qui représente plus de la moitié du marché mondial des acryliques.
Enfin Air France prend de l'altitude suite à une interview de son patron Ben Smith qui voit des bons côtés à la consolidation du secteur à venir, et annonce qu'il ne reprendra pas la compagnie aigle azur qui vient d'être placée en liquidation.